26/02/2021

True-Love.cz – Info Otomotif Terbaru

Berita Terupdate seputar dunia otomotif di dalam negeri maupun luar negeri

Motor Listrik Kymco RevoNex Diproduksi di Italia, Bukan di Taiwan

3 min read

Motor Listrik Kymco RevoNex Diproduksi di Italia, Bukan di Taiwan

Motor Listrik Kymco RevoNex Diproduksi di Italia, Bukan di Taiwan

Setelah jadi bahan perdebatan, Kymco akhirnya resmi memberitakan mengenai lokasi pembuatan RevoNex. Naked bike listrik pertamanya itu dibikin di Italia. Ini sekaligus jadi debut bikin Kymco untuk memproduksi sepeda motor di luar Taiwan.

“RevoNex sudah menarik perhatian dunia sejak diluncurkan. Kami terus gunakan teknologi dan inovasi terkini sebagai generasi baru sepeda motor listrik yang mengidamkan diperoleh konsumen. Saya terlalu puas memberitakan bahwa memproduksi massal RevoNex dibikin untuk pertama kalinya terhadap unit yang direncanakan di Eropa, membuatnya jadi product listrik pertama yang diproduksi untuk sirkulasi international di bawah merek Taiwan ‘Made in Italy’ oleh Kymco,” kata Ke Shengfeng, Chairman Gwangyang Group (induk perusahaan Kymco), dilansir berasal dari Electrek.

Bukan tanpa dikarenakan Kymco memproduksi RevoNex di Italia. Tampaknya pabrikan motor asal Taiwan mengidamkan beradu segera dengan Energica, salah satu perusahaan sepeda motor listrik terbesar di Italia. Namun hal ini segera dibantah Chairman Kymco, Allen Ko. Ia menyebutkan jikalau Kymco membuat RevoNex di Eropa dikarenakan di sanalah tujuan pasarnya.

Menurutnya, ongkos transportasi sanggup lebih rendah dikarenakan dilaksanakan di tempat asal produksi. Selain itu, misalnya dibikin di Italia sanggup terlalu ringan mengirimkan paket baterai antar negara Uni Eropa berasal dari terhadap mengimpornya berasal dari benua lain. Di lain sisi, ini termasuk perihal dengan peraturan keselamatan tambahan seputar pengiriman baterai.

Ini merupakan cara baik yang disita Kymco. Tidak hanya sebagai pendatang baru di jaman kendaraan niremisi, mereka termasuk mengidamkan disegani di Eropa. Selain RevoNex, lebih dari satu type baru seperti F9, KRV, DT X360, dan CV3 termasuk sudah meramaikan pasar roda dua ramah lingkungan.

Untuk diketahui, RevoNex diklaim sanggup melaju secepat kilat. Untuk meraih kecepatan 100 kpj hanya butuh waktu 3,9 detik saja. Dan 11,8 detik bikin menembus 205 kpj. Sebagai gambaran, gigi keduanya sanggup mengimbuhkan akselerasi tinggi yang sanggup menghasilkan kecepatan sampai 115 kpj. Fantastis!

Untuk fiturnya, ada lima kelebihan yang di tawarkan yaitu Gears, Performance, Control, Sound, dan Mode. Paling menonjol kehadiran teknologi yang menggabungkan pindahan gigi manual dengan penggerak motor listrik. Tidak seperti kuda besi niremisi lain, RevoNex membawa 6 gigi transmisi manual dan gunakan rantai untuk menyalurkan tenaga ke roda belakang. Ia diklaim membawa sensasi yang serupa seperti motor bensin berkopling terhadap umumnya. Dan Kymco sudah mengajukan hak paten untuk teknologinya ini.

Tak kalah mutlak yaitu ada EFA atau Electric Full-range Acceleration. Keberadaan teknologi itu membuat motor mendapatkan akselerasi terbaik, meyakinkan respons throttle instan dan pengiriman energi seperti tak ada habisnya.

Lebih lanjut, ia dibekali teknologi Full Engagement Performance (FEP) atau lebih serupa dengan Traction Control. Karena memang punya fungsi yang sama, menahan ban selip waktu melibas jalur berair atau licin. Dengan kata lain, tenaga yang disalurkan ke roda belakang diatur secara otomatis. Bahkan berkat fitur itu, sanggup menahan ban belakang terangkat waktu terjadi hard braking. Fitur ini sudah pasti memudahkan dan berikan rasa aman kepada pengendaranya.

Untuk mengimbuhkan sensasi yang berlainan dengan motor listrik kebanyakan, ia disematkan Active Acoustic Motor (AAM). Saat melaju, motor listrik ini tidak senyap atau silent, melainkan terdengar suara lengkingan seperti motor konvensional. Itu dihasilkan berasal dari suara getaran generator multi-frekuensi. Jadi suara sanggup meningkat, selaras dengan kecepatan dan bunyi pindahan transmisi termasuk sanggup ditemui terhadap motor ini.

Seperti motor listrik terhadap umunya, ia bekali dengan AMP (Adaptive Machine Personality) atau biasa disebut dengan mode berkendara. Dimaksudkan supaya pemiliknya sanggup mengendarai RevoNex cocok situasi, tujuan, dan kepribadian berkendara. Terdapat 4 mode; Poised untuk Anda yang mengidamkan berkendara tanpa suara bising di lingkungan pemukiman, Assertive bikin pengendara berkarater agresif, lantas ada Bold bikin pengendara aktif dan Extreme yang mendukung pengendaranya menyalurkan hobi di lintasan sirkuit. Mode tertinggi sudah pasti paling banyak mengonsumsi energi baterai.

Seperti kami tahu, Kymco RevoNex merupakan kendaraan yang luar biasa di atas platform listrik. Tampilannya terlalu gagah, mencerminkan sebuah moge berkapasitas 650 cc sampai 1.000 cc. Tangki kekar dibungkus cover, stang lebar, punya desain step-through, roda besar, dan jok bergaya sportbike.

Dengan segudang fitur canggih yang dimilikinya, setidaknya RevoNex sanggup beradu dengan pabrikan Amerika Serikat seperti Zero Motorcycle dan Harley-Davidson serta Energica berasal dari Italia.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *